Winterreifen & Schneeketten fürs Wohnmobil: Regeln in 5 Ländern 2026

Wer im Winter mit dem Wohnmobil Richtung Alpen fährt, wechselt oft an einem Tag zweimal das Land und damit auch die Regeln für Reifen und Ketten. Deutschland verlangt Winterreifen nach Wetterlage, Österreich nach Wetterlage innerhalb eines festen Zeitraums, Frankreich und viele italienische Strecken nach Kalender. In der Schweiz entscheidet vor allem das Schild am Straßenrand.

Beim Wohnmobil kommen zwei Fragen dazu, die sich Pkw-Fahrer selten stellen: In welcher Fahrzeugklasse ist dein Fahrzeug eingetragen, und welche Reifen hat der Vermieter montiert? Beides entscheidet darüber, ob du vor der Grenze nachrüsten musst. Hier findest du die Regeln für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und Frankreich mit Stand Oktober 2026.

Welche Reifen als Winterreifen zählen

Entscheidend ist die Kennzeichnung auf der Reifenflanke. Das Alpine-Symbol ist ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke, international auch 3PMSF genannt. Die ältere Kennzeichnung M+S steht für Matsch und Schnee und findet sich auf vielen Ganzjahres- und älteren Winterreifen.

In Deutschland zählen seit dem 1. Oktober 2024 nur noch Reifen mit Alpine-Symbol als wintertauglich, das gilt auch für Ganzjahresreifen. Frankreich hat in seinen Bergregionen zum 1. November 2024 nachgezogen. Österreich und Italien erkennen laut österreichischem Verkehrsministerium und ADAC weiterhin auch M+S-Reifen an. Wer mehrere Länder durchfährt, ist also nur mit Alpine-Symbol überall auf der sicheren Seite.

Bei Mietfahrzeugen lohnt der Blick auf die Flanke schon bei der Übergabe. roadsurfer schreibt etwa in seinem Wintercamping-Ratgeber, die Campervans hätten Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung; ein Alpine-Symbol wird dort nicht erwähnt. Für tiefen Schnee empfiehlt roadsurfer im selben Ratgeber, sich zusätzlich Schneeketten zu kaufen. Frag deshalb vor der Buchung, welche Reifen montiert sind und ob Ketten zu haben sind. Was bei der Miete in der kalten Jahreszeit sonst noch zählt, steht im Ratgeber Wohnmobil mieten im Herbst & Winter.

Nur Alpine-Symbol in Deutschland

seit 1.10.2024

Nur Alpine-Symbol in Frankreich

seit 1.11.2024

Mit Schneeketten maximal (DE)

50 km/h

Die Regeln in fünf Ländern im Überblick

Stand Oktober 2026, ohne Gewähr. Regeln und Zeiträume können sich ändern: Sieh kurz vor der Fahrt in den Länderinfos von ADAC oder ÖAMTC nach.

Deutschland und Österreich: Wetterlage und Fahrzeugklasse

Deutschland: Pflicht nach Wetterlage

Ein Datum gibt es in Deutschland nicht. Die Straßenverkehrs-Ordnung verlangt Winterreifen, sobald Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte herrschen, und zwar an allen Rädern. Wer dann ohne passende Reifen fährt, zahlt laut ADAC 60 Euro und bekommt einen Punkt in Flensburg (Stand Oktober 2026). Mit Behinderung anderer werden 80 Euro fällig, mit Gefährdung 100 Euro.

Österreich: Feld J in der Zulassung entscheidet

Vom 1. November bis 15. April gilt in Österreich die Winterausrüstungspflicht nach § 102 Abs. 8a KFG, in der seit 1. Oktober 2026 geltenden Fassung. Für Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 gilt sie situativ: Bei Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis brauchst du Winterreifen an allen Rädern. Ist die Fahrbahn durchgehend mit Schnee oder Eis bedeckt, reichen stattdessen Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern.

Für die Lkw-Klassen N2 und N3 und davon abgeleitete Fahrzeuge gilt im selben Zeitraum eine feste Pflicht: Winterreifen zumindest auf einer Antriebsachse, auch auf trockener Straße. Lkw über 3,5 Tonnen müssen laut Verkehrsministerium zudem Ketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen. Ein Wohnmobil über 3,5 Tonnen, das als M1 eingetragen ist, fällt dagegen laut ADAC unter die situative Regel wie ein Pkw. Welche Klasse dein Fahrzeug hat, steht in Feld J der Zulassungsbescheinigung Teil I.

Als Winterreifen zählen in Österreich Reifen mit M+S-Kennzeichnung oder Schneeflockensymbol, bei Fahrzeugen bis 3,5 Tonnen mit mindestens 4 Millimetern Profil (Radialreifen), bei Lkw über 3,5 Tonnen mit 5 Millimetern. Die Grundstrafe liegt bei 35 Euro, bei Gefährdung anderer sind bis zu 5.000 Euro möglich (Stand Oktober 2026).

Stand Oktober 2026, ohne Gewähr. Prüfe kurz vor der Fahrt die aktuellen Regeln beim ÖAMTC oder beim ADAC, besonders wenn dein Wohnmobil als N2 eingetragen ist.

Italien, Schweiz und Frankreich: Schilder und Kalender

Italien: Die Provinzen entscheiden

Eine landesweite Pflicht gibt es in Italien nicht. Die Provinzen ordnen Winterausrüstung streckenweise an, meist vom 15. November bis 15. April, im Aostatal schon ab dem 15. Oktober. Du erfüllst sie mit Winterreifen oder mit Schneeketten an Bord. Auf der Brennerautobahn A22 in Südtirol bis Affi und im Stadtgebiet Bozen gilt sie laut ADAC generell, also auch bei trockener Fahrbahn. Verstöße kosten zwischen 87 und 345 Euro (Stand Oktober 2026).

Haben deine Winterreifen einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex als in den Papieren eingetragen, darfst du sie in Italien vom 15. Oktober bis 15. Mai fahren. Dafür muss ein Aufkleber mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit im Sichtfeld kleben.

Schweiz: Ketten nur nach Schild

Eine allgemeine Winterreifenpflicht kennt die Schweiz nicht. Schneeketten werden Pflicht, wenn das blaue runde Signal „Schneeketten obligatorisch“ steht. Unabhängig davon musst du dein Fahrzeug laut Strassenverkehrsgesetz ständig so beherrschen, dass du deinen Vorsichtspflichten nachkommen kannst. Mit Sommerreifen auf verschneiter Straße hast du dabei schlechte Karten. Der TCS rät Wohnmobil-Fahrern ausdrücklich, Ketten mitzunehmen.

Frankreich: Loi Montagne

In 34 Départements in Alpen, Pyrenäen, Jura, Vogesen, Zentralmassiv und auf Korsika gilt vom 1. November bis 31. März die Loi Montagne, auch für Wohnmobile. In den ausgeschilderten Gemeinden brauchst du vier Reifen mit Alpine-Symbol oder Schneeketten beziehungsweise Schneesocken für mindestens zwei Antriebsräder an Bord. Das oft genannte Bußgeld von 135 Euro wird bislang nicht verhängt, weil die dafür nötige Verordnung fehlt (Stand September 2026). Die Ausrüstungspflicht selbst gilt trotzdem. Das betrifft auch alle, die im Winter über die Pyrenäen nach Spanien fahren, etwa auf dem Weg zum Überwintern im Süden.

Stand Oktober 2026, ohne Gewähr. Gerade in Italien und Frankreich legen Provinzen und Präfekturen die Strecken fest. Sieh kurz vor der Fahrt in den Länderinfos von ADAC oder ÖAMTC nach.

Schneeketten fürs Wohnmobil auswählen und üben

Ketten sind in allen fünf Ländern dann gefragt, wenn ein Schild sie vorschreibt oder die Straße es verlangt. Ein Wohnmobil wiegt deutlich mehr als ein Pkw, deshalb kommt es bei Auswahl und Montage auf ein paar Punkte an.

• Freigabe prüfen Ob und auf welcher Achse Ketten montiert werden dürfen, steht in der Betriebsanleitung. Bei Mietfahrzeugen fragst du den Vermieter, im Zweifel eine Fachwerkstatt.
• Passende Größe Die Kette muss genau zur Reifengröße auf der Flanke passen. Kaufe sie für die tatsächlich montierten Reifen, nicht nach Fahrzeugmodell.
• Norm für Österreich Erlaubt sind Ketten nach ÖNORM V 5117 oder V 5119 oder EU-genehmigte Ketten. Anfahrhilfen zählen nur, wenn sie nach ÖNORM V 5117 geprüft und gekennzeichnet sind.
• Schneesocken In Frankreich als Alternative zu Ketten anerkannt. Für Österreich prüfst du vor dem Kauf die Kennzeichnung.
• Tempo Mit Ketten gelten in Deutschland höchstens 50 km/h. In Österreich empfiehlt der ÖAMTC, mit Ketten keinesfalls schneller als 50 km/h zu fahren. In der Schweiz empfiehlt der TCS, mit Ketten nicht schneller als 50 km/h zu fahren.
• Üben und nachspannen Zieh die Ketten einmal in Ruhe auf dem Hof auf. Der TCS rät, nach 50 bis 100 Metern anzuhalten und den Sitz zu prüfen.

Wie du Heizung, Wasser und Gas im Winter am Stellplatz in den Griff bekommst, liest du im Wintercamping-Guide.

Winterroute mit dem Wohnmobil planen

Hohe Alpenpässe wie Timmelsjoch, Stilfser Joch oder Großglockner schließen im Herbst und öffnen erst wieder im späten Frühjahr. Im Winter führt die Route deshalb meist über Autobahnen und Tunnel. Welche Strecken sich für eine Alpenüberquerung eignen, steht in den besten Wohnmobil-Routen in Europa.

Ist dein Wohnmobil schwerer als 3,5 Tonnen, gelten in vielen Ländern niedrigere Tempolimits. Die Übersicht dazu findest du im Vergleich der Verkehrswarn-Tools. Bei einem Mietfahrzeug klärst du außerdem vorab, ob der Vermieter Fahrten in alle geplanten Länder erlaubt. Worin sich die großen Anbieter unterscheiden, zeigt der Anbieter-Vergleich.

Im Routenplaner von womoroute gibst du Start und Ziel ein und siehst die Mietstationen von roadsurfer, Indie Campers, McRent und myvanture entlang der Strecke. Dazu blendet er Stell- und Campingplätze mit dem Umweg in Kilometern ein. Ob ein Platz im Winter geöffnet hat, prüfst du vor der Anfahrt direkt beim Betreiber.

Über den Brenner nach Südtirol Auf der A22 bis Affi gilt vom 15.11. bis 15.4. Winterausrüstung, auch bei trockener Straße.

Häufige Fragen

Reichen Ganzjahresreifen fürs Wohnmobil im Winter?

In Deutschland und in den französischen Bergregionen nur, wenn sie das Alpine-Symbol tragen. Österreich und Italien erkennen auch M+S-Reifen an. Für eine Fahrt durch mehrere Länder brauchst du also Ganzjahresreifen mit Alpine-Symbol.

Gilt mein Wohnmobil über 3,5 Tonnen in Österreich als Lkw?

Das hängt von der Fahrzeugklasse in Feld J der Zulassung ab. Ist dort M1 eingetragen, gilt die situative Regel wie beim Pkw. Bei N2 oder N3 brauchst du vom 1. November bis 15. April Winterreifen auf mindestens einer Antriebsachse, auch ohne Schnee.

Muss ich Schneeketten in Deutschland dabeihaben?

Eine allgemeine Mitführpflicht gibt es nicht. Ketten musst du aufziehen, wenn ein Schild sie vorschreibt. Mit Ketten gilt dann höchstens 50 km/h.